{"id":9,"date":"2025-04-02T16:29:04","date_gmt":"2025-04-02T14:29:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/?p=9"},"modified":"2025-04-04T10:00:08","modified_gmt":"2025-04-04T08:00:08","slug":"fransk-elektronik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/?p=9","title":{"rendered":"Fransk elektronik"},"content":{"rendered":"\n

Jumpyn ville som sagt inte starta vilket var bra, jag gillar utmaningar och probleml\u00f6snig och n\u00e4r jag pysslar med elektronik k\u00e4nns det faktiskt som att jag har lite nytta av min h\u00f6gskoleutbildning. Har du t\u00e4nkt p\u00e5 det, hur j\u00e4kla mycket man l\u00e4rde sig p\u00e5 h\u00f6gskolan och hur lite man anv\u00e4nder de kunskaperna? S\u00e5 \u00e4r det f\u00f6r mig i alla fall, g\u00e5r fortfarande och v\u00e4ntar p\u00e5 dagen jag st\u00e4lls inf\u00f6r ett problem och f\u00e5r lov att plocka fram n\u00e5n av transformmetoderna jag l\u00e4rde mig. Det vore ju skitkul att f\u00e5 dr\u00e4mma till med en Fourier eller Laplace vid n\u00e5tt tillf\u00e4lle. Vet du inte vad en transformmetod \u00e4r? Om du har ett problem som \u00e4r ol\u00f6sligt i den realla v\u00e4rlden kan du transformera det till en imagin\u00e4r eller fiktiv v\u00e4rld, l\u00f6sa problemet d\u00e4r och sedan transformera tillbaka l\u00f6sningen till verkligheten.<\/p>\n\n\n\n

Franska bilar \u00e4r skit s\u00e4ger m\u00e5nga. Jag har haft n\u00e5gra och tycker inte att de \u00e4r s\u00e4mre \u00e4n andra bilar, jag skulle faktiskt hellre k\u00f6pa en Citroen fr\u00e5n 2006 \u00e4n en VW fr\u00e5n samma \u00e5rtal. Hursomhelst min Citroen vill inte starta.<\/p>\n\n\n\n

Startmotorn snurrar n\u00e4r jag vrider p\u00e5 nyckeln vilket, med facit i hand var lite synd, byte av startmotor hade varit enklare \u00e4n att \u00e5tg\u00e4rda det som faktiskt var fel. Jag har skruvat med bilar under m\u00e5nga \u00e5r och l\u00e4rt mig att fels\u00f6ka metodiskt och i r\u00e4tt ordning och det f\u00f6rsta jag g\u00f6r \u00e4r att koppla p\u00e5 diagnosutrustning, med lite tur hittar jag n\u00e5n felkod som pekar ut ungef\u00e4r var jag ska b\u00f6rja leta. Vet att PSA-bilar \u00e4r lite kinkiga n\u00e4r det handlar om diagnosutrustning s\u00e5 d\u00e4rf\u00f6r k\u00f6pte f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan en Lexia\/Diagbox-utrustning. Utrustningen \u00e4r PSA’s egna variant som deras verkst\u00e4der anv\u00e4nder. Dyrt kanske du t\u00e4nker? Ingen fara, kineserna p\u00e5 aliexpress kopierar, klonar och s\u00e4ljer billigt, har f\u00f6r mig jag gav runt 600 kr. Och om du undrar \u00e4r PSA f\u00f6retaget som \u00e4ger m\u00e4rkena Citroen och Peugeot.<\/p>\n\n\n\n

Anv\u00e4ndargr\u00e4nssnittet \u00e4r intressant, utifr\u00e5n mitt yrke som systemutvecklare ser det faktiskt antikt ut men vad spelar det f\u00f6r roll n\u00e4r det g\u00f6r sitt jobb. Det perfekta kan bara rivas och visst \u00e4r det v\u00e4l s\u00e5 att det inte finns n\u00e5n charm i perfektionism eller i att vara som alla andra? <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jag har haft n\u00e5gra Alfa Romeo genom \u00e5ren och det \u00e4r definitivt inte det bilm\u00e4rke man v\u00e4ljer om man vill ha en billig, funktionell och drifts\u00e4ker bil. Har man de kriterierna g\u00f6r man som alla andra och k\u00f6per en Volvo. Samtidigt har Alfa Romeo’s charm, de \u00e4r vackra och underbara att k\u00f6ra, de \u00e4r mer \u00e4n bara en bil, man f\u00e5r n\u00e4stan en k\u00e4rleksrelation till dem. Man blir arg p\u00e5 dem, de kan vara kr\u00e4vande ibland samtidigt som de positiva sidorna g\u00f6r att man vill ha dem kvar och s\u00e5 \u00e4r v\u00e4l relationer mellan m\u00e4nniskor ocks\u00e5? Vi f\u00f6r\u00e4lskar oss inte i det perfekta utan i summan av v\u00e5r partner, vi l\u00e4r oss st\u00e5 ut med det vi kanske inte gillar f\u00f6r det vi gillar \u00e4r s\u00e5 j\u00e4kla fint och underbart.<\/p>\n\n\n\n

Min Lexia sa ”No communication with ECU” vilket \u00e4r en utmaning, det kan vara kabelbrott, en trasig ECU*, ett trasigt rel\u00e4 eller n\u00e5tt annat roligt elfel, n\u00e5gonstans… Vet du inte vad ECU \u00e4r s\u00e5 st\u00e5r det f\u00f6r Engine Control Unit och \u00e4r datorn som styr motorn. Jag beh\u00f6ver allts\u00e5 skaffa ett elschema till bilen f\u00f6r att komma vidare. Jag inledde med att s\u00f6ka runt i olika PSA-forum men lyckades inte hitta n\u00e5got d\u00e4r, k\u00f6pte mig ett par timmar i Citroens online-verkstadshandbok ServiceBox men det gav heller inte n\u00e5got. Kollade sen p\u00e5 Haynes webbsida och de hade en online-handbok med elscheman till Jumpyn. Handboken hade \u00e4ven otroligt smarta och metodiska fels\u00f6kningsscheman. Jag b\u00f6rjade med ett som hade med ECU’n att g\u00f6ra och p\u00e5 steg 3 av typ 50 hittade jag felet, ECU’n fick ej n\u00e5gon sp\u00e4nning, underbart!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jumpyn ville som sagt inte starta vilket var bra, jag gillar utmaningar och probleml\u00f6snig och n\u00e4r jag pysslar med elektronik k\u00e4nns det faktiskt som att jag har lite nytta av min h\u00f6gskoleutbildning. Har du t\u00e4nkt p\u00e5 det, hur j\u00e4kla mycket man l\u00e4rde sig p\u00e5 h\u00f6gskolan och hur lite man anv\u00e4nder de kunskaperna? S\u00e5 \u00e4r det […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17,"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9\/revisions\/17"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jumpy.thomashellstrom.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}